河南铁桥国际,在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队,为您制定运输方案,提供优质的的服务。
河南铁桥 服务特点:
中欧线
1,郑州←18天→德国汉堡,出口31 班;进口33班
2,郑州←18天→德国慕尼黑,出口12班;进口10班
3,郑州←20天→比利时列日,出口 9班;进口 8班
沿途上下货站点:华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色:整柜拼箱,皆可操作进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 普柜特柜,皆可操作 *长*重,皆可操作
中亚线
1,郑州←12天→阿拉木图,出口 9班;进口4班
2,郑州←15天→塔什干,出口15班;进口 4班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 *长*重,皆可操作
东盟线
1,郑州←6天→河内,出口4班;进口2班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
中国甘肃网8月16日讯(西北角·中国甘肃网记者 沈文刚)8月14日18时,一列载有130吨格鲁吉亚香料的中欧班列顺利抵达兰州铁路局武威南货场。这批货物由格鲁吉亚波季港出发,经阿腾科里到霍尔果斯口岸入境。
产自格鲁吉亚的香料通过国际返程货运班列顺利运回国内,是铁路部门和武威保税物流中心波季港保税海外仓、中欧国际物流公司等单位部门通力协作的成果,仅用23天就完成返程货物报关、海关查验、国际铁路集装箱运输计划申请和组织发运工作。
格鲁吉亚温热多雨的气候,适宜香料类作物生长,历史上就有波斯商人携带香料沿丝绸之路前往中原地区的记录。
兰州铁路局兰州铁路物流中心提前与武威保税物流中心沟通联系,在受理、查验、卸车等作业环节上不断优化,根据现场实际,动态调整货场集装箱堆码和短驳运输路线,确保班列顺利抵达。
后续,兰州铁路局将持续深化改革、推动货运向现代物流体系发展,借助国际化的物流平台,不断形成新的国际化物流市场和多样化的物流产品结构,推动物流链、贸易链、产业链向国际市场发展,为带动国内、国外经济双循环,提供高效、快捷、绿色的铁路物流体系支撑。
5月2日,一列满载机械设备、炭黑、橡胶等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心(中铁集装箱青岛中心站)发出,班列共110个标准集装箱,经阿拉山口口岸出境,预计18天后抵达匈牙利首都布达佩斯,部分货物将通过铁路分拨终抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。本趟班列运输的货物中,大部分是来自玲珑轮胎塞尔维亚工厂所需的模具及原材料。
据了解,玲珑轮胎实施全球“7+5”战略布局,塞尔维亚生产基地是其第二个海外项目,也是中国轮胎欧洲项目。玲珑轮胎副总裁孙松涛向记者介绍道,“这次大规模的物资运输不仅展现了中欧班列的高效和可靠性,更是玲珑轮胎塞尔维亚工厂稳定供应链策略的重要一环。通过确保关键原材料和模具的及时到达,工厂能够持续、稳定地生产出高质量的轮胎,满足市场需求,也为工厂的长期稳定发展奠定了坚实的基础。”中欧班列为国产品牌出海提供了坚实保障。
临沂素有“中国板材之都”之称,是全国大的胶合板和贸易生产基地。2022年,山东高速林产供应链有限公司瞄准当地木业产业优势,依托中欧班列物流通道,筹建了临沂木材集散交易中心。
“俄罗斯与中国接壤,铁路相通,西伯利亚等地木材产区距离中国比较近,铁路运输成本低,成为临沂木材进口企业的。”山东高速林产供应链有限公司业务经理朱茗萱说,“中欧班列搭载的木材一般15天内即可运达,如果通过陆海联运的方式运输木材,则需要45天甚至更长。对于木材商来说,节省时间就意味着降低了成本。”
近日,联邦快递宣布优化航空物流网络,升级在北京和天津两地的进出口货件运输服务,以提升在京津地区的服务效率,助力客户更高效地连接亚洲、欧洲、中东及非洲市场。
即日起,联邦快递在北京和天津两地的进口货件运输时间可缩短。北京当日出口货件的截件时间延长至下午16:30,天津当日出口货件的截件时间则延长至下午15:30,为当地客户提供更充裕的时间,灵活安排货件运输。联邦快递在京津两地的每周运力也有所增加,将以更充沛的运力满足当地客户日益增长的进出口需求。
联邦快递副总裁、中国区总裁许宝燕表示,联邦快递一直致力于优化在华航空运输网络布局,为中国客户提供更灵活且有价值的物流解决方案。此次联邦快递携手航空货运合作伙伴,在北京和天津两地升级国际快递服务,将更加高效地连通京津地区与亚欧、中东及非洲市场,促进该地区进出口外贸加速发展,推动全球贸易稳健增长。
随着京津冀一体化发展的持续推进,区域物流圈在畅通国内、链接国际方面发挥着日益关键的作用,为该地区对外贸易稳步增长提供了重要支持。2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。期间,京津冀持续打造全国对外开放高地,区域外贸总值由2014年的3.74万亿元人民币增至2023年的5.03万亿元人民币,增幅高达34.4%。今年上半年,京津冀地区进出口值达到2.54万亿元人民币,同比增长4.6%,创下历史同期新高水平。
今年也是联邦快递进入中国市场的第40年。自1984年以来,联邦快递始终致力于通过拓展自身物流网络和服务组合来助力中国供应链的稳定发展。上个月,联邦快递在青岛和厦门开通至美国的全新国际货运航线,并将在两地建立国际口岸操作中心;5月,联邦快递在中国大陆正式推出“联邦快递进口清关在线申报工具”,与现有出口在线申报工具相辅相成,为中国客户提供更为全面、高效的数字化进出口清关服务。
塔什干危险品运输Chukursay
由于危险品具有一定特殊性跟危险性,在运输装卸和存储保管过程中易造成事故,多式联运的出口流程比一般海运更加复杂,程序也相对繁琐
1,品名确认
确认一下品名是否可以承运 包括确认VVO/VYP 码头是否可以操作和存储以及后程铁路段是否可以承接此品名的运输 品名确认需要资料:MSDS英文,MSDS俄文,HS编码,包装类型等信息 如果均确认没问题就可进行下一步
2,订舱
通过了品名确认,就是安排订舱了 订舱资料包括:订舱委托,MSDS英文,MSDS俄文,危包证,性能单等 订舱一般都是安排直航船到达VVO/VYP,青岛需要9天左右时间,上海在3天或者7天时间
3,入货装箱/提箱装货
订舱之后等船公司放舱,便开展后面一系列操作,送货到仓库装箱,或者提箱到工厂装货
每种货物的包装不一样,采取的装箱加固方式也不一样 50kgs铁桶,塑料桶,25kgs的小袋子,吨袋,200L的大铁桶,ibctank,大木箱均可 单间货重不得超过1500KGS
4,装箱要求
箱壁四周需要纸板或者薄胶合板与货物隔离
货物需要打托缠膜四周包纸板,铁桶的需要桶与桶之间纸板隔开
重量平均分配于集装箱内,防止偏载
集装箱门口需要搭架子。美式加固
货物唛头需要朝向箱门
原则上货物必须要装满整个集装箱,如果实在不满,单独沟通联系确认
5,拍照要求(需要8张照片照片必须清晰,不得站人)
①空箱拍照②铺好纸板/木板拍照③装箱过程拍照④装半箱拍照⑤满箱拍照⑥加固完打好木栅栏拍照⑦半关门拍照⑧全关门打好铅封拍照,照片发国外确认,确认之后方可安排集港装船