河南铁桥通过智能物流信息技术为100,000 家客户和 85,000家合同承运商提供更加智能的解决方案。我司为世界各地各行各业的企业解决从Zui简单到Zui复杂的物流问题，每年管理280亿美元的货物和2000万货件。通过多式联运管理系统和专业知识的结合，我们利用自身的信息优势为我们的技术旨在为客户的业务带来更快、更有意义的改进。作为负责任的公民，我们捐助了数百万美元来支持对我们的公司、基金会和员工有意义的事业，我们对此深感自豪。我们是适合您的供应链技术和解决方案公司。
目前，经新疆双口岸进出境的中欧(中亚)班列运输货物种类已多达200多个，通行中欧班列数量占全国的五成以上。新疆铁路部门持续拓展运输能力，实施口岸扩能改造，提升班列开行效率，落实中哈铁路部门定期会晤机制，合理解决制约交接车效率的难点问题，推进数字化口岸建设。
霍尔果斯站根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现列车接发、车辆解编、货物装卸等作业有序衔接，提高了宽准轨列车周转率，确保不间断接发列车。
我司立足郑州15载，专业郑州新郑机场空运，依托北京首都机场和新郑机场全货机航线，覆盖，欢迎询价！主要航线有 CX/ CV /CI /K4 /GI/ HU /3V/ET /CA等， 保证您有需要 我们提供您满意的货物出运方案， 无论货物是到哪个机场的，都可以找我们询价， 希望与您早日合作，感谢您的支持与信任~
铁路运输特点：
铁路运输是以铁路为运输工具的物流方式，通过铁路运输将货物送到国外 也是说，铁路运输和空运、海运一样，属于物流方式之一
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国因此，铁运也是目前可选择的物流方式之一
铁路货物联运的范围：
1、同参加货协和未参加货协但采用货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人
2、同未参加货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用货协运送办理至参加货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站
主要中欧班列线路：
1.—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂，—荷兰（往返）
2.—波兰马拉、华沙（往返）
3.—波兰罗兹（往返）
4.—俄罗斯莫斯科（往返）
5.—白俄罗斯布列斯特、明斯克（往返）
6.—哈萨克斯坦阿拉木图
7.—塔吉克斯坦杜尚别
8.—乌兹别克斯坦塔什干
中欧铁运特色服务：
1.铁路15天到汉堡专线，欧洲全境配送服务
2.铁路12天到华沙专线，欧洲全境配送服务
中亚/中俄铁路运输:中亚班列： 1.东莞石龙-霍尔果斯-塔什干（722400）、丘库尔赛（720000）、谢尔盖利（723507）、阿拉木图（700007）、热特苏（703008）、梅杰乌（700204）、阿斯塔纳（690002）、阿拉梅金（716908） 2. 郑州-霍尔果斯-阿拉木图（700007）、塔什干（722400） 3.连云港-霍尔果斯-阿拉木图（700007）、塔什干（722400） 4.西安-霍尔果斯-阿拉木图（700007）、塔什干（722400）5.各地-兰州-喀什-杜尚别比什凯克 奥什 6.大朗-重庆-塔什干
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目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输