液压升降柱要比电动的复杂一些,其配件也较多,内部的液压机电一体采用腔内液压技术,实现一体密封。
压力油经配油轴进入马达的进油腔后,通过无障碍升降平台壳体槽进入相应柱塞缸的顶部,作用在柱塞上的液压作用力FN,通过连杆作用于偏心轮中心O,它的切向力F。对曲轴旋转中心形成转矩T,使曲轴逆时针转动。
由于三个柱塞缸位置不同,所以产生转矩的大小也不同。曲轴输出的总转矩等于与高压腔相连通的柱塞所产生的转矩之和。
液压升降柱要比电动的复杂一些,其配件也较多,内部的液压机电一体采用腔内液压技术,实现一体密封。
压力油经配油轴进入马达的进油腔后,通过无障碍升降平台壳体槽进入相应柱塞缸的顶部,作用在柱塞上的液压作用力FN,通过连杆作用于偏心轮中心O,它的切向力F。对曲轴旋转中心形成转矩T,使曲轴逆时针转动。
由于三个柱塞缸位置不同,所以产生转矩的大小也不同。曲轴输出的总转矩等于与高压腔相连通的柱塞所产生的转矩之和。