2021年5月17日8时30分，随着入境的国3801次货物列车一声汽笛长鸣，由俄罗斯莫斯科开往到中国绥芬河口岸的直达货运班列缓缓地驶进绥芬河站南货场。这趟班列横跨欧亚大陆，行程9100余公里，标志着以莫斯科为中心的俄罗斯欧洲腹地与绥芬河口岸实现了互联互通。
直达班列，共由46个集装箱组成，其中到达绥芬河的为6个集装箱俄罗斯啤酒和10个集装箱俄罗斯糖果，到达哈尔滨的为30个集装箱桦木板材。
此趟班列是俄铁部门批准的莫斯科别雷拉斯特站直达绥芬河站的“图定”班列，全程定时定线、不拆不编，在途运行时间13天，相较传统的运输方式运时节省了40天以上。
莫斯科至绥芬河直达班列的常态化开行，为推动绥芬河铁路口岸服务“一带一路”建设，促进国内国际双循环注入了强劲动力。这标志着大量的俄罗斯和欧洲腹地商品将经过绥芬河口岸得以顺畅流通，对进一步巩固绥芬河俄罗斯商品集散中心地位，实现中国（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区的功能定位具有重大战略意义。
为确保此趟班列开行顺畅，中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站热情服务国际联运货代公司和企业货主，加强与俄铁远东铁路局格罗迭科沃站联系协调，全面落实《中俄国境铁路议定书》要求，及时掌握班列入境开行信息，加强与海关联检部门协调配合，充分发挥95306“数字口岸”优势，实现了通关效率大化。对到达哈尔滨的30个集装箱货物，及时调整集装箱专用车进行换装，保证了国际联运集装箱在口岸站不产生憋堵滞留。牡丹江铁路公安处绥芬河站派出所为确保班列的开行顺畅和站内秩序良好，全面加强国境铁路线路巡逻和站内秩序维护。
班列：郑州到俄罗斯莫斯科铁路班列 集装箱运输俄罗斯
环航国际依托并充分发挥新疆北方5个公路口岸（都拉塔、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃）的地理优势，为同行业界提供中国各地至中亚五国、俄罗斯公路运输及延伸服务,而重庆班列的转关口岸是多斯托克（哈萨克斯坦）/阿拉山口（中国）,从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区),中欧班列（西宁～安特卫普）
俄罗斯莫斯科
铁路部门相关负责人表示，为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质,敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（农中、博兴、聊城、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精,为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司同时开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,与此同时中汇翔也专注并于提供中国及世界各地至中亚地区、独联体、高加索地区、阿富汗伊拉克地区、尼泊尔及不丹地区等国际多式联运转关运输及清关送货到门服务,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运
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中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,来自协调会上的消息称，国内各方明确下一步将做好铺划全程运行图、开展全程优惠价格谈判、做好回程货源组织、推动国际联运运输邮政专用品等事宜铁路运输乌兹别克斯坦
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